奄美大島の観光は何故、発展しないのか。

JALの本音は、奄美大島から撤退したい。

日本エアシステムと合併したわいいが、いや吸収合併か。
両社共に経営不振である会社が一緒にり、組合が6にもなれば最悪の積み重ねである。

jalは、東京から1便、大阪1便、鹿児島5便の直行便と、グループの琉球エアーコミューターが沖縄から1便が就航している。
鹿児島と奄美大島間はともかく、東京と奄美大島は撤退したいのが本音。
証拠に来年(2009年)の7月22日(水)には、皆既日食が観測出来るのだが、対応は決まっていない。

 本音と建て前があるわけだが、絶対に口が裂けても撤退は言えない。
その航空会社が就航しているわけだから観光で発展はしない。


■備 考
日航と米デルタ航空と資本提携
2009年7月22日 皆既日食情報サイト
日本航空のホームページ
日本航空の株価

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